Como a reciclagem melhora a pegada de CO2 dos lubrificantes

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O especialista em lubrificantes Zeller+Gmelin tem trabalhado ativamente para reduzir a pegada de CO2 associada à produção de lubrificantes, dada a sua natureza intensiva em energia. A empresa está a concentrar-se na reciclagem para produzir lubrificantes industriais otimizados em termos de CO2 e tem implementado várias outras medidas de sustentabilidade para ajudar os clientes a reduzir a sua própria pegada de CO2.

A produção de lubrificantes consome muita energia. É necessária muita energia para passar do petróleo bruto refinado ao lubrificante acabado. Conseqüentemente, o equilíbrio de CO2 do óleo do motor e hidráulico, do agente desmoldante de concreto e do óleo de corte e moagem não parece exatamente otimista. Durante anos, o especialista em lubrificantes Zeller+Gmelin tem feito esforços intensivos para melhorar a pegada de CO2: Um exemplo atual é a produção de lubrificantes industriais otimizados em CO2 através da reciclagem.

Os tópicos de meio ambiente e sustentabilidade são importantes há muito tempo para a Zeller+Gmelin. Mesmo que nem sempre pareça tão fácil para uma empresa química, o gotejamento constante desgasta a pedra. Os especialistas em lubrificantes em Eislingen analisam todas as áreas para ver se alguma coisa pode ser alterada e melhorada a longo prazo em benefício do ambiente. A renúncia à produção de produtos que contenham ácido bórico é um exemplo na direção da sustentabilidade, da proteção ambiental e da proteção da saúde. Há muitos anos, novos produtos lubrificantes, como agentes desmoldantes de concreto, óleos para motosserras e cortadores de grama, têm sido desenvolvidos como biolubrificantes ecologicamente corretos. O portfólio de produtos sustentáveis ​​do fabricante de lubrificantes também inclui óleos biohidráulicos ecologicamente corretos nos setores automotivo e de veículos motorizados, especialmente para uso externo. Um projeto de grande envergadura para conservar recursos foi também o recondicionamento de barris e recipientes usados, numa espécie de ciclo de reciclagem. Os barris recondicionados não apenas conservam os recursos materiais, mas também têm uma pegada de carbono significativamente menor do que os barris recém-fabricados.

Provavelmente, o passo mais importante neste caminho de sustentabilidade até agora foi a determinação da nossa própria pegada de CO2 utilizando o balanço de CO2 e a consecução associada da neutralidade climática com base na verificação de valor acrescentado e reconhecida do KEFF.

A ideia de reciclagem não é de forma alguma nova para a empresa tradicional da Suábia e tem as suas raízes já em 1935: a subsidiária Südöl recolhe e recicla lubrificantes e agentes de limpeza industrial há quase 90 anos. Entre outras coisas, a Südöl recicla óleos usados ​​de máquinas e motores e os processa em novos óleos básicos e combustíveis. O reprocessamento de óleos básicos e a sua reintrodução no ciclo de reciclagem como óleos frescos não só conserva recursos, mas também utiliza menos energia: a pegada de CO2 de um óleo reciclado é significativamente menor em comparação com a produção de óleo fresco.

“O uso consciente dos recursos e a responsabilidade para com o meio ambiente são componentes centrais da nossa filosofia corporativa”, enfatiza Jürgen Wranik, chefe de pesquisa e desenvolvimento de lubrificantes da Zeller+Gmelin. “Estamos notando uma necessidade crescente de soluções sustentáveis ​​e, portanto, buscamos consistentemente uma série de desenvolvimentos e medidas para reduzir as emissões ou evitá-las completamente.”

Ao utilizar a pegada de CO2 do produto, a eficiência dos recursos de um produto pode ser avaliada e tornada comparável. A Pegada de Carbono do Produto registra as emissões de gases de efeito estufa que ocorrem durante todo o ciclo de vida do produto. Ele captura o efeito de:

Uma dessas medidas é a produção de lubrificantes otimizados em CO2. É bem sabido que existem sempre três maneiras de chegar lá, incluindo uma melhor pegada de CO2 na fabricação de lubrificantes. “Contamos com três processos para reciclar lubrificantes industriais: primeiro a chamada “divisão suave”, depois a reciclagem com refino e, finalmente, o novo desenvolvimento a partir de matérias-primas biogênicas. Temos utilizado este último há muitos anos no desenvolvimento de lubrificantes nos setores agrícola e florestal”, afirma Jürgen Wranik. Assim, o que se aplica aos óleos ecológicos para motosserras e cortadores de grama Divinol, à base de água, agora também está sendo implementado em lubrificantes para metalurgia: o uso de matérias-primas biogênicas em novos desenvolvimentos de lubrificantes de resfriamento, óleos de moagem ou agentes de trefilação.